در بیمه آتش سوزی خسارات وارد شده به اموال و دارایی هایی که به علت وقوع یا شروع آتش سوزی ایجاد می‌گردد، توسط بیمه گر جبران می شود. با درنظر گرفتن اینکه همواره وقوع آتش سوزی محتمل است؛لذا اموال منقول و غیر منقول از قبیل: ساختمان، اثاثیه و… باید در مقابل خطر آتش سوزی تحت پوشش بیمه قرار گیرند. بدیهی است چنانچه موارد بیمه شده به قیمت واقعی بیمه نشود، بیمه گر به نسبت مبلغ بیمه شده و قیمت واقعی مال، مسئول جبران خسارت خواهد بود. لبه همراه خطر آتش سوزی تعدادی از خطرات تبعی از قبیل: سرقت، سیل، زلزله، طوفان، ضایعات ناشی از آب وبرف، سقوط هواپیما و…. همچنین شورش و بلوا و اعتصاب در مقابل دریافت حق بیمه اضافی ، بیمه می شد.علاوه بر این موارد، انفجار و صاعقه به همراه بیمه آتش سوزی تحت پوشش قرار می‌گیرد. این نوع بیمه نامه به بیمه آتش سوزی و خطرات تبعی معروف است.
بیمه گران در ایران به لحاظ فروش بیشتر و آسانتر بیمه های آتش سوزی ،اقدام به طراحی انواع بیمه های آتش سوزی کرده‌اند.
بیمه حمل و نقل کالا(بیمه باربری):
اولین بیمه های حمل نقل در مورد حمل و نقل دریایی استفاده شده است. بیمه های دریایی که امروزه وجود دارد، احتمالاً در قرن های ۱۱ و ۱۲ میلادی در منطقه ای در شمال ایتالیا به وجود آمده است. فردی به نام لومباردز در قرن های ۱۴ و ۱۵ موفق شد تا انگلیسی ها را با بیمه دریایی آشنا کند. مفاهیم بیمه و بیمه گری اولین بار در بیمه دریایی مطرح شد.بیمه باربری با توجه به نوع کالا و مسیر حمل با شرایط گوناگونی صادر می شود که به مواردی از آن اشاره می‌کنیم.
- بیمه باربری با شرایط C:
بیمه باربری با شرایط C، کالای بیمه گذار را در مقابل آتش سوزی، حادثه وسیله نقلیه، عدم تحویل یک بسته کامل، خسارت ناشی از زیان همگانی یا هزینه های نجات و تف شدن یک بسته کامل هنگام بارگیری، انتقال و یا تخلیه از کشتی، بیمه می‌کند.
- بیمه باربری با شرایط B :
خطرات تحت پوشش در بیمه باربری با شرایط B عبارت است از خطرات تحت پوشش شرایط C به انظمام خطرات دزدی، دله دزدی، آبدیدگی، شکست، ریزش، چنگ زدگی، روغن زدگی و خسارات ناشی از کالاهای مجاور و خسارت جزئی طوفان دریا.
- بیمه باربری با شرایط A:
در بیمه باربری با شرایط A کلیه خطرات تحت پوشش قرار می‌گیرد ولی دامنه تأمین آن به هیج وجه شامل عیب ذاتی، تأخیر در حمل، جنگ، شورش، اعتصاب و بلوا نمی شود.
- بیمه باربری داخلی:
در بیمه باربری داخلی، خسارت ناشی از آتش سوزی و حادثه وسیله نقلیه حامل کالا، بیمه می شود. این بیمه برای محمولاتی که در داخل کشور حمل می شود، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
بیمه های اتومبیل:
امروزه در بسیاری از جوامع، بیمه اتومبیل یکی از رشته‌های اصلی بیمه است. این بیمه به عنوان یکی از جدیدترین انواع بیمه، بعد از اختراع اتومبیل و مواجه شدن مردم با مشکلات و خطرات آن، با عمری بیش از یکصد سال به وجود آمده و به مرور پیشرفت و توسعه یافته است. بهره مندی از اتومبیل در جامعه نیازهای جدید بیمه ای را به وجود آورد که هر یک در قالب خاصی و به عنوان بخشی از بیمه اتومبیل متداول و موجب فعالیت بیمه گران شد و مورد استفاده صاحبان اتومبیل قرار گرفت.از لنواع بیمه های اتومبیل می توان به بیمه های زیر اشاره کرد:
- بیمه بدنه اتومبیل:
بیمه اتومبیل به دو شاخه اصلی بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری در مقابل اشخاص ثالث و بیمه بدنه اتومبیل تقسیم می شود. در بیمه نامه بدنه، اتومبیل بیمه شده در مقابل خطرات سرقت، آتش سوزی، انفجار و حادثه بیمه می شود و خسارت جزئی و کلی وارد به اتومبیل بیمه شده اعم از دستمزد تعمیرات و ارزش لوازم به قیمت روز حادثه پرداخت می شود.
- بیمه مسئولیت مدنی اتومبیل(شخص ثالث)
تعهد بیمه گر در بیمه های مسئولیت مدنی اتومبیل ، جبران زیان وارد شده به اشخاص ثالثی که به دلیل مسئولیت راننده اتومبیل بیمه شده، زیان می بینند.
بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسابل نقلیه موتوری زمینی ، کلیه حوادث مندرج بر قانون بیمه شخص ثالث اجباری را که موجب زیان مالی و جانی به اشخاص ثالث شود، تحت پوشش قرار داده و به صورت و به صورت اجباری(قانونی) و مازاد اختیاری به بیمه گذاران ارائه می‌گردد.این بیمه نامه خسارات مالی زیان دیده را بیمه می‌کند و دیه صدمات بدنی، فوت و نقص عضو ناشی از حادثه وسیله نقلیه را به موجب نظر محاکم صالح قضایی و هزینه های پزشکی را طبق صورتحساب های بیمارستان تأمین می‌کند.
- بیمه حوادث سرنشین:
بیمه حوادث سرنشین یکی دیگر از پوشش های بیمه اتومبیل است که به موجب آن بیمه گر تعهد می‌کند غرامت صمات بدنی(فوت،نقص عضو وهزینه معالجات پزشکی) سرنشینان وسیله نقلیه بیمه شده اعم از راننده و مسافر را که به علت حادثه اتومبیل بیمه شده ایجاد شود،جبران کند.
بیمه های مهندسی:
صنعتی شدن اروپا در قرن نوزدهم ضرورت ارائه انواع دیگر بیمه از جمله بیمه های مهندسی را فراهم آورد. اولین بیمه های مهندسی در نیمه دوم این قرن آغاز شد؛ به طور مثال در سال ۱۹۵۹ میلادی در انگستان بیمه موسوم به (دیگ بخار) و بیمه نامه MASCHINE VERSICHERUNG در آلمان پدید آمد. بیمه نامه‌های تمام خطر نصب و تمام خطر مقاطعه کاری که موضوع اصلی بیمه های مهندسی است در سال های ۱۹۲۰ تا ۱۹۲۵ میلادی رایج گردید و هم اکنون به صورت گسترده در تمام بازارهای بیمه های جهان استفاده می شود. قبل از طراحی این نوع بیمه نامه ها، هر یک از اشخاصی که به نحوی در اجرای یک پروژه صنعتی ذینفع بودند برای تهیه تأمین خود اقدام به انعقاد قراردادهای مختلف در مقابل خطارات اصلی مانند : آتش سوزی ، صاعقه، انفجار، سرقت، سیل، زلزله و مسئولیت در مقابل اشخاص ثالث می‌کردند که این امر در بیشتر موارد بیمه گذاران را هنگام خسارت با مشکلات عدیده ای از قبیل بیمه مضاعف و مراحل مربوز به اصل قائم مقامی مواجه می ساخت؛ از سوی دیگر گاهی خطر واقع شده،تحت پوشش هیچ یک از بیمه نامه ها نبود و
بیمه گران الزامی به جبران خسارت نداشتند؛ ضمن آنکه کل هزینه های پرداختی به مراتب بیش از حق بیمه معقول برای یک پروژه محاسبه می شد.
-
- بیمه تمام خطر نصب(EAR)
- بیمه تمام خطر مقاطعه کاری(CAR)
بیمه های پول:
این بیمه به دو صورت “بیمه پول در صندوق” و ” بیمه پول در گردش” عرضه می شود
-
- بیمه پول در صندوق
- بیمه پول در گردش
سایر بیمه ها (ریسک های متنوع):
امروزه علاوه بر بیمه‌هایی که توضیح داده شد، انواع دیگری از بیمه وجود داردر که در این قسمت فقط به عناوین آن ها اشاره می شود:
-
- بیمه هواپیما و مسئولیت های مدنی مربوط به آن،
